柴油机排气微粒样品分离方法的研究
对把柴油机排气微粒分为有机组份和干组份的三种方法,即热解质量分析法(TG)、索氏萃取法(SE)和真空挥发法(VV)作了对比研究。结果表明,TG需要复杂昂贵的设备,而且效率较低。SE只适用于稳定性较好的采样滤红,如涂 敷聚四氟乙烯的滤纸,而且一次只能处理少理样品。VV对采样滤纸要求不高,一次处理样品量多达十几,其至几十个,用SE和VV得出的结果基本一致。VV作为一种实用方法加以推荐。
柴油机 微粒 滤纸 热解质量分析法 索氏萃取法 真空挥发法 有机可溶组份 干碳份
刘忠长 刘巽俊 张兆合
工业大学 军汽车管理学院
国内会议
上海
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1999-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)