ECE R49与ECE R24对排放控制的相关分析

摘要：

该文通过国家进行的两次排放普测及有关的国外研究资料对其控制程度进行了相关分析，并进行了试验验证，认为如果柴油机满足ＥＣＥ Ｒ４９（Ｅｕｒｏ Ｉ）微粒限值，它也基本上能满足ＥＣＥＲ２４法规全负荷可见污染物的限值要求，因此柴油机生产厂应主要进行ＥＣＥ Ｒ４９（Ｅｕｒｏ Ｉ）限值的排放攻关。

关键词： 柴油机 排放 法规

作者: 贾雨 江国华 王仲芝 叶波

作者单位: 公司汽车工程研究院发试三室

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 349～353

在线出版日期: 1999-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）