新板桥车站特定专用区开发计划案
配合交通部铁路地下化的板桥车站的迁站,以及都会区捷运蓝线和计划中台北县环状中运量、高钱集靠等重大交通建设,台北县政府规划新板桥车站特定专用区计划(48公顷),并以此为台北都会区板桥市的核心地区来开发建设,其以此开发带动板桥市的发展,并促使板桥市成为台北都会区的副都心.未来新板桥车站特定专用区开发的课题,有以下几点.(1).面临台北都会区大中规模开发计划的竞争,若不积极推动和执行开发,可能面临开发效益难达原计划所预估的结果(2).要积极推动和执行开发,必须活用民间力量,由行政和民间共组开发、管理、维护、运营委员会,积极推动和执行开发事业.(3).土地使用分区管制较一般都市商业区严格,将影响投资意愿,连带影响车站特定专用区和板桥市的发展.(4).公有土地中属于台北县政府的抵费地和公卖局领回的土地,应积极辩理招商计划,不仅开发国内厂商参与,同时对象也可扩及国外厂商.
铁路车站 土地利用 专用区规划 城市规划 台湾
黄健二
国立政治大学地政系教授
国内会议
成都
中文
141-154
2000-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）