米花岭隧道出口端的快速施工及机械化配套
在简述了米花岭隧道(长9 392m,是我国已建成的最长的铁路单线隧道)的设计情况后,重点阐述了米花岭隧道出口端实现快速施工的两条经验:一是利用平导实现正洞下导坑超前而后全断面扩挖;二是依靠科技进步,认真进行机械化快速施工的配套工作,组成了开挖、喷锚、衬砌作业线。米花岭隧道的施工经验,值得我国单线铁路隧道施工借鉴。
隧道施工 机械配套 快速施工
王梦恕 李桧祥
铁道隧道工程局
国内会议
太原
中文
948-952
1999-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)