波浪中航行船体动变形的一阶与二阶分析方法
线性船舶水弹性力学的分析方法已比较成熟。然而随着船舶技术的发展,航速及非线笥波浪力对结构耦合响应的影响日益引起人们的关注。该文简述了一种较完善地计入了物面、线性自由表面和广义流体中与航速有关项的项献,考虑了一速度势对二阶波浪力影响的结构动变形的频域和时域分析方法。给出了航速因素对分析结果的影响及与模型试验比较的示例。
水弹性力学 非线性 二阶波浪力 航行船体
吴有生 杜双兴 李琪华
中国船舶科学研究中心(无锡)
国内会议
北京
中文
253~261
1999-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)