双圆弧齿轮应用于直升机主减速器的方案探讨
在直升机主减速器中最常见的故障之一就是主减的未级行星传动，其中行星的双列球面滚子轴承内环的滚道上或滚子出现剥落又是主要的失效源，我国生产的4号主减也业已证明这一点。为解决由于采用行星传动所带来的失效问题，该文介绍了将双圆弧齿轮传动代替直升机主减速器的未级行星传动方案，以提高直升机主减速器的可靠性和维修性，同时也提高轮齿的接触强度和抗弯强度以及抗胶合能力。双圆弧齿轮所具有的诸优点，渐开线齿形是难以达到的，是一种值得探讨的新方案。
双圆弧齿轮 直升机 减速器
丁文强
航空工业总公司第六0八研究所
国内会议
九江
中文
114～120
1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）