前缘上游端壁有双排孔冷却的涡轮叶栅流场实验研究
对前缘上游端壁有双排孔冷却的大尺寸低速涡轮导向叶栅进行了气动测量、热示踪和端壁流场显示,在吹风比1～3范围获得了叶栅内的详细流场、冷气的空间分布和端壁上的流动图案.实验结果表明双排孔喷射时两排射流间的相互作用使冷气比单排孔喷射更贴近端壁.吹风比的大小是决定冷气能否克服二次流的阻挠而到达压力面的主要因素.低吹风比喷射时冷气不能到达压力面,并被二次流逐渐卷离端壁;中吹风比喷射完全抑制了二次流的形成,使冷气很理想的覆盖在端壁上;高吹风比喷射使二次流反向,并形成一个与传统通道涡旋向相反的通道涡,冷气除了在端壁上形成较厚的覆盖层外,还在压力面上25℅叶高以下区域形成有效的覆盖.
双排孔冷却 涡轮叶栅流场 航空发动机 涡轮叶栅 气膜冷却
刘高文 刘松龄 许都纯
西北工业大学航空动力与热力工程系(西安)
国内会议
中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会
温州
中文
160-166
2000-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）