螺旋桨理论在ＬＰＧ船侧斜浆设计中的应用

摘要：

该文通过一艘ＬＰＧ实船侧斜桨的设计论述了螺旋桨理论（包括水动力设计、结构有限元应力分布计算及脉动压力预报）如何支撑了整个设计过程，依赖此理论及软件，设计中螺旋桨的诸参数组合更为灵活，与传统的图谱设计方法相比，桨的综合性能明显提高。对２２０００Ｍ〈’３〉ＬＰＧ船侧斜桨的设计方案，经第三方水池模型试验，其性能超过了国外提供的方案。

关键词： 侧斜螺旋桨 螺旋桨理论 有限元庆力计算 螺旋桨脉动压力 船舶机械

作者: 叶永兴 王玉华

作者单位: 船舶科学研究中心(无锡)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届全国水动力学研讨会

会议地点: 贵州

会议语种:中文

页码: 24～29

在线出版日期: 1999-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）