石灰改良土的动力特性

摘要：

为得到高质量的铁路路基，对镇江地区的下蜀粘土采用石灰等掺料进行土质改良的试验研究。研究中对良前后土的动力特性，如累积塑性应变，动模量等参数进行了室内试验。试验结果表明，石灰的加入不仅大大改善土的水稳性，且可大大提高土的动模量，减小土的累积塑性应变，从而使路堤的长期稳定性得到保证。

关键词： 石灰改良土 动力特性 水稳性 动模量 累积塑性应变 路堤 累积塑性应变

作者: 覃应华 周神根

作者单位: 部科学研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国振动工程学会第五届全国土动力学学术会议

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 132～127

在线出版日期: 1998-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）