会议专题

舱内射流流场的大涡模拟

射流的流动特性对舱内气流人布影响甚大,因射流公式无法考虑回风口气流和障碍物等的影响,其计算精度偏低的问题越来越突出。该文采用大涡模拟来研究射流流动特性及送回风气流对舱内气流分布的影响,所开发的计算程序可用于高精度的舱内气流分布的分析及舱内的通风系统设计。

射流 大涡模拟 飞机座舱 气流分布 流动特性

孟宪海 庄达民 袁修干

北京航空航天大学人机与环境工程研究所

国内会议

中国航空学会2000年环控暨人机工效学术交流会

北京

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111~115

2000-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)