上承式钢板梁桥横向拍振的仿真分析
本文针对提速后出现的上承式简支钢枝梁跨中横向振幅过大的问题,对羊楼司桥(L=32m单跨上承式简支钢板梁桥)进行了动力检测和数值模拟,作者建立了车辆、线路、桥梁三埏的联合模型,考虑了轮轨接触力,应用MSC/DYTRAN大型结构分析程序进行了车线桥动力相互作用的分析,研究了横向拍振发生的机理,取得了初步成果.
上承式钢板梁 横向拍振 轮轨接触 仿真分析
冯星梅 史永吉 曾志斌
铁道部科学研究院
国内会议
南京
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638-643
2000-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)