柴油机燃用乳化燃料的燃烧特性及其节油机理分析
该文通过模拟计算与讨论对掺水的综合效果进行了分析，结果表明：(1)与纯柴油相比，液雾穿透性增强，能更加充分地与空气混合使燃烧完全，是燃用含水的乳化油能提高燃烧效率的主要原因之一；(2)燃料中水份蒸发而产生的蒸气使压力升高而做功，这样可以弥补由于水份蒸发使温度和压力下降所造成的不利影响，从而提高了功率。这是掺水燃烧节油的第二个重要原因；(3)当含水量增多时，尽管排气带走的水蒸气潜热会增加，但同时排气最高温度与平平均温度都有下降，部分减小了排气损失，这是掺水可以节油的第三个重要原因。计算表明，存在一最佳含水量使节油率最大。
乳化油 柴油机 燃烧效率 节油
王利坡 傅维标
清华大学工程力学系(北京)
国内会议
武汉
中文
506～513
2000-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）