双层壁气膜冷却结构气动与传热特性数值模拟

摘要：

双层壁气膜冷却结构是现代燃烧室先进的冷却方式之一.它可以有效地降低燃烧室壁温,降低冷却空气量.所谓双层壁气膜冷却结构实际上就是一种冲击与喷射复合冷却(imping)结构.这种先进的冷却结构中气流流动,换热过程十分复杂,双层壁之间的间隙很小,实验观察和测量十分困难.本文应用计算流体力学对这种冷却方式进行了三维数值计算,从而进一步提示双层壁气膜冷却结构的气动和传热特性,为双层壁气膜冷却结构优化设计提供依据.

关键词： 燃烧室 冷却结构 传热性能 航空发动机

作者: 严传俊 黄希桥 张群 胡正义 李继保

作者单位: 西北工业大学(西安) 燃气涡轮研究院(成都新都)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会

会议地点: 温州

会议语种:中文

页码: 119-129

在线出版日期: 2000-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）