燃烧室机匣壳体爆裂原因分析

摘要：

采用金相和断口分析方法，分析了燃烧室机匣壳体爆裂原因。分析表明，壳体爆裂系由疲劳破坏引起，而疲劳源产生于焊趾缺陷。在现有焊接工艺条件下，焊址裂纹的产生与焊趾曲率半径大小有关。改进现有焊接工艺，尽量增大焊趾曲率半径，将会提高机匣壳体的疲劳寿命。

关键词： 燃烧室 壳体 爆裂 合金 热疲劳 航空发动机

作者: 张旭瑶 王延庆 傅宏镇 叶茂胜

作者单位: 合金研究室

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国第六届热疲劳学术会议

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 55～58

在线出版日期: 1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）