战斗机燃气涡轮发动机过渡态的计算机仿真研究
降低过渡态对发动机不利影响的主要方法是改进设计技术和采用数字式电子控制，这要求有相当的数据支持。部件匹配是燃气涡轮性能预测的中心，有关稳定性的问题已成为现代航空燃气涡轮发动机研制过程中的一个主要问题。因此，发动机稳定性的精确预测必须考虑过渡态的影响。发动机过渡态性能数据的主要来源于使用经验、过渡态的试验／实验和计算机仿真。仿真技术是一种具有极高工程价值的资源，计算机仿真具有“数字试验台”的作用。通过仿真得到的发动机过渡态性能数据远比试验得到的更多、更快、更经济。燃气涡轮发动机仿真系统是支持设计、研制以及产品后勤保障活动中的一个重要因素。该文介绍了飞机（主要是战斗机）燃气涡轮发动机过渡态的计算机仿真技术。
燃气涡轮发动机 过渡态 计算机仿真 航空发动机
赵元刚
航空发动机研究所
国内会议
珠海
中文
165～174
1998-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）