IGCC中燃气轮机全工况网络特性
众所周知，大多数燃气轮机热力系统总是处于非设计工况运行，各种系统中燃气轮机变工况特性对运行的经济性和安全性是至关重要的，但至今对其研究仍很不充分，特别是对复杂的IGCC中燃气轮机变工况特性研究<””1，2”>都还是初步的。该文将在IGCC燃气侧子系统的流程超结构与可行技术方案<””3”>和相关部件全工况建模<””4-6”>的研究的基础上，对IGCC中变工部特性做比较全面的分析，侧重探讨在负荷变化和大气温度变化时，燃气轮机性能变化的规律。
燃气轮机 压气机定转速 燃烧系统 热平衡 全工况特性
江丽霞 林汝谋 郑莉莉 刘泽龙 蔡睿贤
中国科学院工程热物理研究所
国内会议
镇江
中文
147-152
1999-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）