齿轮全谐波误差分离技术
本文提出的齿轮全谐波误差分离技术是一种新的亚微米级齿轮测量技术.在一台光栅式齿轮整体误差测量仪上,它用被测齿轮的一次转位,便能分离开仪器轴系测量链的系统误差和被测齿轮的全谐波误差,因而能满足5级或更高精度等级齿轮的测量要求.这就提供了进一步提高仪器测量准确度的可能性.换言之,新一代超精密齿轮整体误差测量仪的测量不确定度可以从微米级提高到亚微米级的水平.
全谐波误差 分离技术 齿轮 整体误差 全谐波误差 系统误差
曹麟祥 蔺小军 杨林 曹兴 刘亚南 骆永明 王俊英
西北工业大学飞行器制造工程系(西安) 中国天津奥的斯电梯有限公司质量管理科(天津) 中国科学院西安光学精密机械研究所(西安)
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合肥
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708-712
2000-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）