驱动和传感系统中的铁电材料进展
该文介绍了驱动器和传感器中应用的铁电材料在最近几年研究中所取得的二项突破性进展。其一是弛豫型铁电单晶体研制成功,这种单晶体最高应变在1.7℅,滞后却只有0.6℅,压电应变常量d<,33>≈2300PC/N,机电耦合系数K<,33>=0.94,介电损耗tanδ只有0.002。其二是P(VDF/TrFE)铁电薄膜经合适的电子辐照后应变可高达4℅(电场为150MV/m),滞后变小,应变能量密度超过弛豫型铁电晶体(131J/Kg),达到160J/Kg。
驱动器 传感器 铁电材料 压电陶瓷
田莳
北京航空航天大学材料科学与工程系(北京)
国内会议
北京
中文
360~363
1999-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)