基于综合测量信息的桥梁结构健康识别
该文以桥梁结构有限元为工具，把当前结构模型中各单元的等效面积、惯性矩以及板壳单元的厚度作为识别参数”p”，建立识别参数对于各种量测的灵敏度矩阵”S”p””。同时以测取的结构某些部位的位移、应变以及低阶的振动模态参数为基准，与原先结构的分析结果进行比较建立综合误差向量”△E”。通过优化方法不断调整当前计算模型的参数”△P”，使结构响应与相应的试验值最大程度地吻合(”△P”小到一定量级)，从而得到结构参数变化的信息。以此为基础即可实现桥梁结构的损伤判别以及承载能力的评估。
桥梁结构 参数识别 损伤判别
崔飞 史家钧 袁万城
同济大学桥梁系(上海)
国内会议
杭州
中文
178～181
2000-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）