我国汽车零部件协作体系及其战略组合研究
该文首先介绍了次序经济、规模经济和范围经济的概念。然后分析了汽车主机厂零部件自制与外购决策的影响因素，比较了汽车零部件生产专业化两种形式的利弊，通过对欧美的竞争协作模式与日本的转包协作模式的比较，并根据国际近年来的发展趋势，提出了适合中国状况的汽车零部件分层协作体系。最后，提出了主机厂及各层次协作厂在不同发展阶段应采取的战略和战略组合。
汽车零部件 协作体系 战略组合
李辉 庄继德
吉林工业大学
国内会议
北京
中文
324～329
2001-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）