轻型客车室内通风的数值模拟与实验研究

摘要：

该文根据轻型客车室内空气三维流动和传热的特点，将空调风道系统纳入计算区域，对车室内流场和温度场的分布进行了数值仿真，并利用环境模拟试验验证了数值方法的可靠性。理论与实验结果表明，客车风道内风量分配主要由风道内的静压分布决定。

关键词： 汽车空调 传热 热微环境 汽车通风 轻型客车 数值模拟

作者: 陈江平 孙召璞 阙雄才 陈芝久

作者单位: 上海交通大学动力学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会传热传质学学术会议

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 613-618

在线出版日期: 2000-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）