会议专题

汽车发动机节气门空气流量传感器流量牧场生的试验研究

针对现有汽车 机电控喷油系统中节气门仅是间接测量空气流量元件的缺点,该文提出以节气门前后的压差△P及其转角θ作为决定流量的独立变量,即q〈,m〉=f(△P,θ),将节气门变成直接测量空气流量的元件,试验证实这样的构思是正确的,文中给出了拟全嘌 定数据的方法及相应的拟合公式,这为以后进一步全面面深入研究节气门空间 理传感器打下了良好的基础。

汽车发动机 电控喷油系统 流量传感器 节气门空气流量传感器

王伯年 王祝炜 张振东 沈莹 俞成秀

理工大学

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1999-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)