汽车催化器内非均匀流动影响的一维模型分析方法

摘要：

为了克服多维模型计算量大的缺点，该文探讨了一种采用一维模型计算载体断面流速分布不均匀的方法。这种方法将催化器断面分成不同的区域，关假定只有每个区域之间的流动状态不同，但每个区域内的流动状态均匀。该文首先对这种方法作了介绍，并将计算结果与一维模型的计算结果及多维模型的计算结果分别进行了比较与分析。

关键词： 汽车催化器 一维模型计算

作者: 邓康耀 宋金瓯 张楠

作者单位: 上海交通大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会华东地区内燃机学会第八次联合学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 70～73

在线出版日期: 2000-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）