一咱进一步减低桑塔纳轿车空气阻力方法的研究

摘要：

该文探讨了利用声激励技术进一步减低桑塔纳轿车空气阻力的方法。首选分析了轿车在行驶时空气阻力产生的根本原因。然后针对桑塔纳轿车采用了声激励减阻方法，在低湍流度风洞中进行了一系列的空气动力学试验，得出声激励特性与减阻率的关系，并对些进行了分析。最后，就此种减阻方法进行了简单讨论。指出该种方法可以作为桑塔纳轿车进一步减阻的补充措施。

关键词： 汽车 空气阻力 声激励 涡量 风洞试验 阻力试验 大气阻力

作者: 王务林 张菊

作者单位: 汽车技术研究中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会第十一届年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 51～56

在线出版日期: 1998-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）