会议专题

180薄壁缸套离子渗氮变形及控制

采用真空离子渗氮技术,取代传统的气体渗氮,借助辅助阴极等手段,较好地解决了高速柴油机薄缸壁套内孔渗透变形难题,并成功用于的批量生产。

薄壁缸套 离渗氮 变形控制

张先智

中船总466厂(重庆)

国内会议

首届全国耐蚀耐磨技术及工程应用研讨会

苏州

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168-171

1998-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)