汽车盘式制动器优化设计

摘要：

以制动时间最短，制动温升最低为目标函数，应用复合型优方法，对汽车盘式制动器进行了优化设计计算。

关键词： 盘式制动器 优化设计 目标函数 汽车 复合型优方法

作者: 邹定平 沈荣华

作者单位: 石化专科学校

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届流体动力与机电控制工程及制造学术会议

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 334～336

在线出版日期: 1998-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）