南京长江沉管水底隧道方案研究
京沪高速铁路南京上元门地段越江方案（桥梁或隧道）的比选，是一个重大的技术问题。该文通过对高速铁路的线路条件、上元门河段工程地质条件、水文泥沙条件、航道条件及河床稳定条件的研究，认为上元门隧道方案明显优于桥梁方案，上元门隧址采用沉管法施工是可行的。并对沉管隧道的一些重大技术方案、相关技术问题、工期及投资估算进行了分析和研究。
南京 长江 沉管隧道 高速铁道
吴维 肖明清
部第四勘测设计院(武汉)
国内会议
北京
中文
265～271
1998-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）