欧洲５０Ｃ．Ｃ．摩托车排放控制策略
欧洲於１９９９年起实施一期法规，ＣＯ须低於６ｇ／ｋｍ以下，ＨＣ＋ＮＯｘ须低于３ｇ／ｋｍ以下，２００２年更加严到ＣＯ低於１．０ｇ／ｋｍ以下，ＨＣ＋ＮＯｘ须低於１．２ｇ／ｋｍ以下的二期法规，该篇论文提出以化油器及加装催化转化器能有效的降低二行程５０Ｃ．Ｃ．摩托车的污染值并符合欧洲一期法规。如须达到二期法规面则再追加二次空气系统。然而加二次空气系统会对限速造成影响，该文中均有提出有效的对策。
摩托车 污染排放控制 催化转化口
高欣聪 王(火召)程 邓文宾
交通器材股份有限公司
国内会议
昆明
中文
125～130
1999-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）