表面塑性变形对轮轨接触应力的影响

运用弹塑性理论分析了轮轨接触工况时的塑性变形,提出了轨轮材料在弹塑性状态下存在安定状态,轮轨的塑性变形量的反复循环作用中是不断减少到零的,这是因为轮轨表面的加工硬化和廓形变化所致,依该理论进行了轨轮接触计算,预测了轮轨廊形的塑性变形值。
轮轨系统 塑性变形 安定极限
刘启跃 金雪岩 王夏秋
西南交通大学机械工程学院
国内会议
武汉
中文
298-300
1999-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
轮轨系统 塑性变形 安定极限
刘启跃 金雪岩 王夏秋
西南交通大学机械工程学院
国内会议
武汉
中文
298-300
1999-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)