提高某教练机环控系统加温能力的设想
通过时某教练机环控系统的分析,并根据飞机已成批生产的实际情况,得出在二散出口与涡轮入口之间加装电动活门,需要时关闭活门,限制冷路流量,可以提高座舱供气温度。
流量比例 限流环 座舱供气温度 教练机
李革萍 熊贤鹏
航空工业集团650所(南昌)
国内会议
北京
中文
166~169
1998-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
流量比例 限流环 座舱供气温度 教练机
李革萍 熊贤鹏
航空工业集团650所(南昌)
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