伶仃西航道1000m跨径吊拉组合桥方案设计
吊拉组合桥是由斜拉桥和悬索桥体系有机组合而成的新型桥梁，具有跨越能力大，结构性能好，工程数量省，施工难度小，工期短等优点，是未来桥梁向特大跨方向发展极有竞争力的桥型，笔者在建成通车的世界第一座ＰＦＣ吊拉组合桥－－乌江大桥成功经验的基础上进行了伶仃西航道１０００ｍ跨径吊拉组合桥方案设计，该文对桥型方案比较，吊拉组合桥方案构思，跨径选择，主要设计参数，主要结构尺寸，结构计算分析进行了介绍，并对吊拉组合桥的结构设计特点，主要技术经济指标及施工构思作了简单介绍以供参考。
伶仃西航道 1000m 吊拉组合桥 方案设计
蒙云 上官兴 马春生
交通学院 省公路局 省公路设计院
国内会议
上海
中文
103～108
1998-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）