伶仃东航道斜拉--悬吊协作体系的设计尝试

摘要：

中国二十一世纪的跨海工程将面临软土地基、强台风、深水基础等自然条件，仅用悬索桥和斜拉桥作为大跨桥型已不能满足工程需求。作者建议采用斜拉－悬吊协作体系以及多跨索支承组合体系来取长补短，弥补体系之不足。该文以伶仃洋大桥工程为背景，给出１４００ｍ伶仃东航道斜拉－－悬吊协作体系的设计尝试，为这种桥型的设计和跨世纪跨海大桥方案研究提供参考依据。

关键词： 伶仃东航道 悬索桥 斜拉桥 斜拉-悬吊协作体系 设计

作者: 肖汝诚 罗喜恒

作者单位: 大学桥梁工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 79～86

在线出版日期: 1998-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）