无线列控中列车速度对误码率的影响
无线通信技术的发展使得利用无线传送车、地信息成为可能，无线列控的关键问题是无线传输的可靠性，特别是在高速情况下，无线传输误码率能否满足列车控制的要求。该文分析了铁路环境下无线信道的特性，分析无线传输用于高速列控的可靠性，建立信道模型，分析列车速度对无线传输误码率的影响，结合铁路环境特点给出改进无线链路性能的措施。文章的的最后给出了调整铁路环境下判断无线传输能否满足高速列控要求的具体方法。
列车控制 无线通信 多普勒效应 高速铁路 列车速度 误码率
步兵 汪希时
北方交通大学电子信息工程学院运输自动化科学研究所(北京)
国内会议
合肥
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2484～2487
2000-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）