会议专题

高速客车转向架蛇行运动及稳定性分析

应用中心流形--范式方法研究了高速客车转向架的横向振动及其稳定性。研究结果表明客车的蛇行运动是一种Hopf分叉现象,分叉解为超临界的。

客车转向架 蛇行运动 Hopf分叉

任万勇

铁道学院

国内会议

第六届全国一般力学学术会议

长沙

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185~189

1998-01-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)