以耐久性和损伤限为中心的现役发动机寿命控制方法

摘要：

本文在简述结构件和整机寿命常用控制方法的基础上,结合我国实际着重论述了以耐久性和损伤容限为中心的现役发动机寿命控制方法的基本思想的应用.提出了非单元体结构发动机整机寿命的关注点是翻修寿命而不是总寿命的观点.希望有助于推动损伤容限在现役发动机寿命控制中的应用.

关键词： 结构件 发动机 寿命 损伤容限

作者: 赵福星

作者单位: 空军第一研究所(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议

会议地点: 安徽歙县

会议语种:中文

页码: 151-154

在线出版日期: 2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）