电气化铁路接触悬挂系统受流及多弓特性
运行在电气化铁路上的电力机车从接触悬挂系统上取流是动态完成的。接触网受电弓系统都是弹性机械系统，动态摩擦取流过程是一个受电弓，接触网相互作用，动态振动过程，而多弓受流是一个多移动振动源的机械振动过程。电力机车良好的受流使列车运行平稳，延长接触线使用寿命，减少维修量。该文在阐述接触网受流的一些相关概念，受流评价指标，受流多弓振动解析及多弓运行计算机模拟结果的基础上对多弓受流得出一点结论。
接触网 受电弓 振动 受流质量 弓网模拟
张春来
电气化勘测设计研究院
国内会议
天津
中文
45～50
1998-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）