新双峰海减载平台1400t.h装船机
该机为12万t级海上减载平台上的装船机。 受减载平台舱口甲板宽度的限制，同时为了减省投资，甲板上只允许装一条皮带机，这样，要求两台装船机共轨，同由一条皮带机供料。这给1号装船机的设计带来了困难，它必须既能单独作业，又能按比例分流至2号装船机同时作业。另外，根据减载平台的装卸工艺要求，两台装船机不但可对接载船进行装载，而且还需满足对减载平台自身3、5、7舱进行装载， 这要求增大装船机臂架的旋转角度，但给司机的操作视线带来了困难，加上减载平台停泊在涤域， 其横向倾角达5度，风速达20米／秒，设计时对装船机的稳定性要求较高。本设计用新的思路逐一解决了其中的困难，使该设计获得了成功。
减载平台 装船机 C型门架 稳定性
娄正忠
上海港口设计研究院
国内会议
上海
中文
199～204
2000-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）