会议专题

高负荷正预旋子午较大后掠转子的一种尖部气动失稳

在增压比为2.33,转子叶尖半径0.4414m,切线速度490m/s的轴流单级实验后掠风扇ATS-2有顶旋方案的通流设计过程中,曾遇到转子叶尖流场不收敛或非正常地收敛的严重困难。该文分析该问题的本质和解决方法。

尖部气动失稳 风扇 后掠风扇 设计 叶尖透平

单鹏

航空航天大学动力系

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Ⅲ-15~Ⅲ-17

1998-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)