加力用气冷与气动雾化喷油杆的冷却研究

摘要：

该文提出了一种新型加力用喷油杆方案一气冷与气动雾化喷油杆。该喷油杆为双层结构，外管为气管，内管为油管，迎面尺寸稍大子常规喷油杆。外管内气体用于冷却喷油杆并对由喷嘴中射出的燃油进行雾化。该方案既可降低喷油杆壁温，又具有气动雾化的特点。本文用示温漆和红外热像仪对新型喷油杆的冷却效果进行了研究，表明冷却方案初步可行。

关键词： 加力燃烧室 喷油装置 冷却 雾化 航空发动机

作者: 张频捷 白兴艳 岳连捷 杨茂林

作者单位: 航空航天大学动力系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十一届燃烧与传热传质学术会议

会议地点: 九江

会议语种:中文

页码: 123～127

在线出版日期: 1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）