加力用气冷与气动雾化喷油杆的雾化与燃烧性能研究
将气冷式加力喷油杆的冷却排气用于雾化,得到加力用气冷与气动雾化喷油杆。本文用PDA对这种新型喷油杆的雾化性能进行了研究,并将其与V型稳定器匹配进行燃烧试验,探讨其对燃烧性能的影响。试验表明新喷油杆的雾化和燃烧性能均得到改善,表明将冷却气用于雾化是可行的。
加力燃烧 喷油装置 气动雾化 航空发动机 供油系统
张频捷 白兴艳 岳连捷 杨茂林
航空航天大学动力系
国内会议
九江
中文
140~145
1998-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)