某型发动机加力燃油控制系统建模与仿真
文中对我国现役军用某型发动机的加力控制系统进行了建模与仿真研究.并对在各种高度,马赫数下的仿真曲线结果进行了分析,并对当可更改参数、可调参数及当仿真步长改变时对发动机特性的影响进行了仿真分析.通过与资料显示的实际试车数据比较,仿真结果是令人满意的.文章的研究意义在于今后对某种发动机加力控制系统做进一步的改进和性能优化,提供了详细的资料,具有一定的工程实际应用价值.
加力控制系统 数学模型 数字仿真 涡轮喷气发动机
刘申 孟庆明 王曦
北京航空航天大学406教研室
国内会议
青岛
中文
158-165
2000-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）