五种被动动力减振器对斜拉桥施工双悬臂结构抖振控制优化设计的统一公式

摘要：

该文在建立了五种被动的动力减振器（TMD，TLCD，LCVA，C—TLD，R——TLD）对斜拉桥施工双悬行结构抖振控制的统一方程的基础上，导出了五种被动动力减振器优化设计的统一公式。并以海口世纪桥为工程背景，比较了五种动力减振器的制振效果，讨论了动力减振器设置位置和气动力对动力减振器制振效果的影响。

关键词： 被动动力减振器 斜拉桥 双悬臂结构 抖振控制 优化设计

作者: 瞿伟廉 顾明 C.C.Chang

作者单位: 工业大学 大学 科技大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国风工程及工业空气动力学学术会议

会议地点: 张家界

会议语种:中文

页码: 184～191

在线出版日期: 1998-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）