激光诊断技术在脉冲爆震发动机研究中的应用
本文针对美国海军研究生院及斯坦福大学的脉冲爆震发动机(PDF)模型,应用两种新发展的二极管激光诊断技术-光吸收/辐射组合法和多路复合可调二极管激光(TDL)技术,测量了其中的温度、各燃烧产物组分等重要参数,并与传统方法所得结果进行对比,说明新方法是可靠的、准确的,是适合爆震燃烧流场这种特殊环境的,测量精度更高,测量更加简便、快捷.
激光诊断 脉冲爆震发动机
范玮 Tom Jenkins Scott Sanders R.K.Hanson
西北工业大学(西安) 美国斯坦福大学
国内会议
中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会
温州
中文
381-386
2000-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)