内燃机车司机室吸附式空调器的实验研究
本系统是一种采用分子筛-水吸附式制冷原理、以内燃机排气的余热驱动的新型空调系统.制冷系统为单吸附器结构,并通过蓄冷器,实现向内燃机车司机室连续、稳定地供冷.本文阐述了内燃机车司机室吸附式空调系统的设计原理及部分实验研究结果.
机车 司机室 吸附式 空调器 制冷技术 自然工质
姜周曙 王如竹 卢允庄 许煜雄 吴静怡
上海交通大学制冷与低温工程研究所(上海)
国内会议
青岛
中文
384-388
2001-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)