双涡流器火焰筒头部压降特性试验研究

摘要：

本文叙述了在常温常压下,对带双级反向涡流器火焰筒头部元件的不同匹配对头部压降特性影响进行了冷吹风试验.试验时燃烧室进口马赫数为0.175～0.30.结果表明:火焰筒头部进气压降比内外环射流的压降大;一、二级涡流器旋流数和流通面积匹配对头部压降特性有显著影响.

关键词： 火焰筒 航空发动机 燃烧室 双涡流器 头部压降特性

作者: 李继保 俞伯良 王民升

作者单位: 中国燃气涡轮研究院(四川新都)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会

会议地点: 温州

会议语种:中文

页码: 105-109

在线出版日期: 2000-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）