油束撞击形成混合气及其燃烧过程的机理研究
该文介绍了用多次喷雾叠加摄影以及激光粒子分析技术对燃油喷雾撞击前后的粒径、贯穿度以及喷雾锥角等因素变化进行的研究。并介绍了利用双像高速摄影技术对燃油束撞击雾化的混合气形成以及燃烧过程在直喷式柴油机应用进行的研究。结果表明，燃油经撞击后可显著地增大油束扩散角、不同程度地影响了燃油束的贯穿度，但对燃油束撞击前后滴径变化的影响不大。混合气形成及其燃烧过程的高速摄影研究结果表明，燃油束撞击雾化对加快燃油与空气的混合并促进其火焰扩展起到重要作用。另外撞击反弹方向和喷油压力等也是影响混合气形成和燃烧的重要因素。
混合气 雾化技术 喷油嘴 油束碰撞 柴油机
姚春德
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
国内会议
武汉
中文
448～454
2000-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）