地铁隧道盾构掘进施工市区的环境土工安全技术标准及其变形与沉降控制
本文以上海市地铁工程建设为例,根据对周围环境的调查就采用盾构法施工区间隧道时及其已设定的控制地层位移暂行标准,讨论了监控设计的要求与要点.针对环境土体变形位移不同的允许阈值,提出了制定有关土体施工变形控制的指标体系,谋求实时调整盾构各设计、施工参数以保持土体稳定,并通过对变形的控制与防治,维护施工环境的安全.
环境土工安全 技术标准 地层变形 沉降控制 地铁隧道 隧道施工 质构掘进
孙钧 同济大学岩土工程研究所(上海)
上海市城建集团院士研究室
国内会议
成都
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233-240
2000-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）