某型压气机后轴颈折断故障研究
某型发动机在使用中发生多起压气机后轴颈圆弧过渡区折断故障。由于断口形貌差异较大，长期以来对其断裂性质的认识存在很大的分歧。该文从后轴颈失效的力学机理、试验研究、失效的综合分析，结合一起飞行事故采用线性与非线性理论对故障件发生破坏时的载荷进行估算等给出与故障现象基本吻合的失效机理。该文认为工具孔旋转半径大端是发生疲劳破坏的危险截面，其疲劳寿命是破坏截面一圆弧过渡区的十分之一左右，而圆弧过渡区是发生瞬时破坏的危险截面。最后得出后轴颈折断是飞机坠毁着地而摔断的结论。
后轴颈 折断故障 失效机理 地面摔断 航空发动机 压气机
杨兴宇 李伟
第一研究所
国内会议
武夷山
中文
351～354
1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）