航空发动机喘振对转子系统横向载的确定方法
喘振是航空发动机常见故障之一,往往会造成发动机结构上的严重破坏.本文对现代航空发动机设计中,喘振对转子系统的横向载荷进行了研究,提出了利用发动机喘振过程中压力脉动信号的测试结果,通过频谱分析和相关分析,识别出旋转失速时失速团的旋转速度,推断出整个截面的压力分布,进而得到了喘振对转子的横向作用.
横向载荷 航空发动机 转子动力学 喘振
冯国全 朱梓根
中国航空工业沈阳发动机设计研究所(沈阳) 北京航空航天大学405教研室(北京)
国内会议
安徽歙县
中文
325-328
2001-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）