船舶航向广义预测控制规律研究
船舶航行动态特性随航速、载重量、干扰情况等航状态变化,因此设计航向控制器时要考虑系统鲁棒性问题。为克服外界干扰和模型参数变化,综合优化船舶定向航行精度和控制能量,采用广预测控制理论设计控制规律。仿真表明设计是合理的有效的。
航向保持 广义预测控制 船舶运动
丁玲玲 刘胜 邓志红 孙静川
滨工程大学自动化学院
国内会议
昆明
中文
68~72
2000-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
航向保持 广义预测控制 船舶运动
丁玲玲 刘胜 邓志红 孙静川
滨工程大学自动化学院
国内会议
昆明
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68~72
2000-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)